Uvijek postoje neke stvari u životu koje nas prate dugo vremena, one prirodno ignoriraju svoje postojanje, sve dok se ne izgube da bi shvatile svoju važnost, kao što je električna energija, kao što je danas ćemo reći ulično svjetlo
Mnogi se pitaju gdje je prekidač za uličnu rasvjetu u gradu?Tko to kontrolira i kako?
Razgovarajmo o tome danas.
Prekidač uličnih svjetiljki prije se oslanjao uglavnom na ručni rad.
Ne samo da oduzima puno vremena i iscrpljuje, već je i lako uzrokovati različito vrijeme osvjetljenja u različitim regijama.Neka svjetla su upaljena prije mraka, a neka se svjetla ne gase nakon zore.
To također može predstavljati problem ako se svjetla ostavljaju upaljena i ugašena u krivo vrijeme: troši se previše električne energije ako se svjetla ostave upaljena predugo.Vrijeme uključivanja svjetla je kratko, to će utjecati na sigurnost prometa.
Kasnije su mnogi gradovi formulirali raspored rada uličnih svjetiljki prema duljini dana i noći u tamošnja četiri godišnja doba.Upotrebom mehaničkog mjerenja vremena zadatak paljenja i gašenja uličnih svjetiljki dodijeljen je mjeračima vremena, kako bi ulične svjetiljke u gradu radile i mirovale razumno na vrijeme.
Ali sat ne može promijeniti vrijeme prema vremenu.Uostalom, uvijek postoji nekoliko puta u godini kada se oblaci nadviju nad gradom i mrak rano padne.
Kako bi se nosile s problemom, neke su ceste opremljene pametnim uličnim svjetlima.
To je kombinacija kontrole vremena i kontrole svjetla.Dnevno vrijeme otvaranja i zatvaranja prilagođava se godišnjem dobu i dobu dana.U isto vrijeme, mogu se napraviti privremene prilagodbe za posebne vremenske uvjete kao što su magla, jaka kiša i naoblaka kako bi se zadovoljili zahtjevi građana.
U prošlosti je ulična rasvjeta na nekim dionicama cesta bila upaljena danju, a uprava ih nije pronalazila osim ako ih djelatnici ne pregledaju ili ih građani ne prijave.Sada je rad svake ulične svjetiljke jasan na prvi pogled u nadzornom centru.
U slučaju kvara na liniji, krađe kabela i drugih hitnih slučajeva, sustav će automatski zatražiti u skladu s mutacijom napona, odgovarajući podaci također će biti pravovremeno poslani u centar za praćenje, osoblje na dužnosti može procijeniti kvar prema tim informacijama.
S porastom koncepta pametnog grada, postojeće pametne ulične svjetiljke uspjele su ostvariti sljedeće funkcije: inteligentni prekidač, inteligentno parkiranje, detekcija kanti za smeće, detekcija cijevnih bunara, detekcija okoliša, prikupljanje podataka o prometu itd., što pruža osnovu za donošenje odluka za izradu urbane prometne politike.
Neki će čak i na vlastitu štetu preuzeti inicijativu i pozvati radnike na popravak, ne trebaju radnici koji svakodnevno patroliraju ulicama.
Širenjem cloud computinga i 5G, ulična rasvjeta više neće biti izolirana domena, već dio infrastrukture umreženih gradova.Naši će životi postajati sve praktičniji i inteligentniji, poput uličnih svjetiljki.
Vrijeme objave: 12. listopada 2022